英菲尼迪q50和凯迪拉克ats哪个好
谁更逼格，凯迪拉克ATS-L对比英菲尼迪Q50L？
谁更逼格，凯迪拉克ATS-L对比英菲尼迪Q50L？
两辆车动力都很好，atsl有明显加速感，英菲尼迪是让你感觉不到的加速感，但是一看表已经100了。
舒适豪华的感觉英菲尼迪要好一些。既然你问逼格，就买atsl吧，绝对的木耳收割机。乞丐版落地29w出头。
英菲尼迪Q50L与凯迪拉克ATSL与蒙迪欧哪个值得买？
美式车比较大气粗狂动力足，日系车内饰造成比较好，个人感觉英菲尼迪好，日系车的发动机还是比较好的
三十万左右的车，我应该选哪一款？宝马、奔驰，凯迪拉克，英菲尼迪，雷克萨斯，林肯？
我觉得雷克萨斯不太好吧，ES就是凯美瑞换壳版，林肯那个一般人接受不了，新的c200值得推荐，长得好看配置高，要不等等英菲尼迪q50国产
捷豹XEL入门级和英菲尼迪Q50L的入门级有可比性吗？如果有，谁更好？
先给答案，Q50L更好。
捷豹XEL与英菲尼迪Q50L属于真对手，都是偏小众的豪华品牌B级轿车，都有点运动风格，价格也差不多。
在销量方面Q50L算比较低的，XEL更低，XEL的销量只有Q50L的60左右，都被凯迪拉克ATSL的低价策略拉开了距离，ATSL牢牢占据第四名，ATSLS60L Q50L XEL，可见这个级别的豪华品牌轿车真的是血雨腥风，价格都已经杀到主流普通品牌区间，入门款车型基本跟帕萨特2.0T同价，非常值得考虑。
那为什么说Q50L比XEL更好呢？
如果说性价比，这两台车入门款其实是差不多的，但是车子是比较复杂的大件物品，只看性价比是不够的，还要考虑“质价比”，质量价格比，就当我新创的词吧，这样好理解。
捷豹的质量口碑不太好已经声名在外，这个相信无需多强调，2011年时XF把我抛锚在路上，这是唯一一台把我扔路上的车，当时捷豹名声还可以，高大上，后来因为品质没保障所以口碑变差，不论是人品好买到没问题的捷豹，还是运气不佳买到总要修修修的，总归不如买故障低的车来得踏实。
英菲尼迪被人诟病多的是内饰老气，质量还是很好的，如果XEL与Q50L中选一台，建议选Q50L，也算是一台省心的车。
英菲尼迪QX50和凯迪拉克XT5哪个好？
比较关注英菲 以前觉得挺好的 但现在 QX50实在太老 以前是EX 7-8年都没大动过 包括英菲尼迪其他几款车也都是 更新的太慢 很年都没有大换代(Q50出外） XT5还行外观不感冒没详细了解过 美式豪车欣赏不来，圆滚滚的车身，凯迪里面就觉得ATS 和CTS 样子协调一点 凯迪的车配置普遍都不低