奔驰glb音响改装费用明细
后排放倒后纯平的suv有哪些推荐？
后排放倒后纯平的suv有哪些推荐？
现在的SUV车型后排几乎都可以放倒，可以带来更大的载货量或者外出旅游时可以当做床车。
但是遗憾的是大部分后排座椅因为设计上的问题在放倒后都不是纯平的，只有有限的几款车型可以放倒成纯平状态。
笔者本人也曾有过把车改成床车外出旅游的经历，所以也留意过相关车型，就笔者个人了解的有俩款。
一款是中端车型丰田汉兰达，这车是最适合你要求的车型，座椅放倒后完全平整，空间极大，铺上毯子后，并排睡俩个成年人绰绰有余，甚至中间还可以睡个小孩，适合一家三口自驾游，出去旅游在合适不过了。价格根据配置的不同大概在20-30万区间，质量稳定性和安全性上都有着很不错的表现，强烈建议购买。
除此之外还有一款低端SUV车型，那就是鼎鼎有名的秋名山神车五菱宏光系列车系中的2018年发布的五菱宏光S3.这车后排放倒后也基本是纯平的，上面铺几块小孩地板上铺的泡沫板后再铺上褥子，就又是一个平整的床车。价格吗，5-8万区间，加上五菱品牌极高的口碑，性价比极高，适合普通工薪阶层。
其实，很多SUV放倒后不是纯平的也可以经过适当的改装后做到纯平，比如笔者的哈佛H6在放备胎的地方加装了一个木质架子，也基本可以做到纯平的。
哈曼卡顿和glb哪个好？
哈曼卡顿更好一些，是高端音响品牌
哈曼卡顿音响的使用操作简单易上手、低音效果佳、扬声器技术不俗，总体来说还是不错的，
从品牌知名度来看：哈曼卡顿音响目前位列世界前10名，多年来一直在此行业深耕布局，凭借优良的技术和制造，在世界范围内也是知名度颇高的。配套音乐设施同样有着不俗的成绩，属于中高端的产品
奔驰GLB怎么样，感觉挺好看呀，有买这款车的朋友吗？
GLB 35作为一台入门级的AMG车型，能看到它“纯粹”的一面，可提供极致的驾控体验。同时也能看到它“不纯粹”的一面，空间以及舒适性都有很好的表现，两者其实并不矛盾，这也是顺应当下年轻消费者的用车需求，既要释放年轻活力，又要对承载新家庭的担当，AMG GLB 35就是满足这部分消费群体的需求。在“纯粹”与“不纯粹”之间，相信能收获更出色的市场表现。
AMG与生俱来的性能范
从车身尺寸来看，GLB的定位是彻彻底底的紧凑级SUV，这让操控有了灵活的基础，方方正正的车身造型，也让这台车也拥有了7座大空间的前提，驾驶乐趣与实用性这两者之间其实并不矛盾。浑身上下的黑色AMG套件，黑得深邃，不能用低调，扮猪吃老虎之类的来形容，这是将运动内敛的表达。
直瀑式中网是典型的AMG家族设计，方方正正的前脸造型，找不到任何多余的线条勾勒，与地面几乎垂直的进气格栅，以凸显着其“硬汉”的形象。
AMG高性能智能适时四驱系统，可令前后轴动力瞬间在100:0到50:50之间智能分配，保证车辆随时输出最佳动力。带有自适应可调式减震系统的AMG行驶控制（AMG RIDE CONTROL）悬挂，则确保了长途旅行的舒适性。
运动氛围与实用空间并存
在车厢内部，毫无意外地舍弃了居家风格的木纹装饰，取而代之的是突显运动的碳纤纹理，强调激情的红色真皮，机械感更强的银色金属面板，另外，64色氛围灯得以保留，整体呈现的高级感不言而喻。
在座椅的选择上，GLB 35还是比较克制的，可能我见过最舒适的AMG座椅，没有一体式座椅，没有深陷的臀点，没有夸张的侧翼，给人感觉与日常开的家用SUV无异，但宽大厚实乘坐感受，优秀的侧向包裹，也能很快地进入驾驶状态。对舒适性的难以割舍，也看出来GLB 35将性能与适应性兼顾的设计初衷。
驾驶：刚柔并济
经AMG调校的2.0升四缸涡轮增压发动机，可输出225kW最大功率和400N·m峰值扭矩，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8速双离合变速箱，百公里加速时间仅为5.2秒。
AMG车型分“先锋级性能车型”35、43、53系列，“专业级性能车型”45、63、65系列， GLB 则作为最入门的动力系统，虽然是入门版本，但其动力响应一点也不含糊，当你体验过它的油门响应以及中后段的动力储备，它会用实际体感告诉你，这是一台货真价实的AMG，300匹、400牛米的输出数据，让AMG GLB 35在任何法定限速下，都有着最直接的再加速能力，对一台紧凑型SUV来说，动力储备完全足够。
通过对驾驶模式的选择，可以对动力响应、换挡逻辑、悬架支撑进行细致的设定，除了提供四种搭配好的驾驶模式外，你也可以进行个性化的设定，在市区驾驶选择舒适模式，整个驾驶乘坐过程会很安逸轻松。而一旦设定为运动或者运动增强模式，“战斗感”瞬间会被激活。
AMG GLB 35是一台让你开起来觉得很舒服的车，环境隔音很到位，悬架以及转向风格又可以随驾驶模式而调整，需要极限操控时，它也能满足你的驾驶欲望。