汽车变矩器维修全过程
变速器的拆装步骤？
变速器的拆装步骤？
变速器拆装步骤:
1、转把变速器的固定部分（不能旋转的那一部分）有一个固定螺丝，需要用内六角扳手松开。
3、把前后变速器上的钢丝线松开。
（需要用六角扳手或虎口钳子）
4、向外拔出转把。
（握住转把的固定部分，上下旋转向外拔出）
宝马5系变矩器异响？
有异常的响声的原因可能有:
1 轴承的磨损及损坏.当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大.
2 变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大.
3 润滑油不足或拈度过高造成润滑不良.此是应更换对应的润滑油(脂)否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。发动机变速箱有异响标志着某一机构的技术状态已发生变化，主要是因有些零件磨损过，调整不当引起的。发动机有异响时，就及时修理，防止故障扩大等情况。
爱信液力变矩器故障有什么现象？
(1)故障现象
当车辆出现在30~50km／h以下加速不良，车速上升缓慢，过了低速区后加速良好的故障时，很可能是液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。
(2)故障诊断方法
发动机热机后，将4个车轮用三角木或砖头塞住，拉紧驻车制动器，踩住脚制动踏板，用眼睛盯住发动机转速表，将油门完全踩到底，如发动机的失速转速明显低于规定值，说明液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。
(3)故障分析
变矩器低速增扭，靠的是导轮改变液流方向，变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑后，导轮没有了单向离合器的支撑，在增扭工况时无法改变液流的方向。这样经导轮返回的液流流向和泵轮旋转方向相反，发动机需克服反向液流带来的附加载荷，于是液力变矩器变成了液力偶合器，低速增扭变成了低速降扭，所以汽车在低速区(变矩器增加扭矩工况区域)加速不良。
(4)维修方法
更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。
2.液力变矩器内支撑导轮的单向离合器卡滞
(1)故障现象
汽车起动和中低速行驶正常，但没有高速，温和踩油门最高车速只有80~90km／h左右；加大节气门开度，最高车速也只有110~120km／h左右。
(2)故障诊断方法
支撑导轮的单向离合器卡滞时，在感觉上有一点像发动机排气不畅，但发动机排气不畅时冷车起动困难。打开空气滤清器上盖，拆下滤芯，发动机急加速时此处能看见废气返流，而支撑导轮的单向离合器卡滞，不会导致废气返流。
从油液颜色看一切正常，用故障诊断仪也找不到故障，发动机失速转速正常。
(3)维修方法
更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。