焊机大功率二极管的测量方法 电焊机开机热保护,是什么原因?

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焊机大功率二极管的测量方法

电焊机开机热保护,是什么原因?

电焊机开机热保护,是什么原因?

过热保护:电焊机内部的大功率器件一般都加装了散热器,并在上面就近安装了温度继电器或温度传感器,比如可控硅模块、IGBT模块,快恢复二极管模块等,当检测到器件温升达到设定值(通常为70~80度),就关闭控制回路的信号,让整机没有输出,这种功能就是热保护。

用电焊机启动柴油车的原理和方法?

1、用直流焊机启动柴油车,很好用,电流先调节最小,焊把线连接好正极,地线连接负极,即正极对正极,负极对负极,不能连接错误。
2、电流调到100——200安可以顺利启动,启动后把焊把线正极,地线负极分别拿下来,关闭电焊机。
柴油车的供电电压一般是直流12V,直流电焊机的电压一般也是12V左右。为保险起见,最好测一下电焊机的电压。
由于使用的特点,电焊机的电流足够大,不会有问题,使用的时候要注意电源的极性,不要接反。
如果启动电机是24V,电焊机(交流电焊机,空载电压约50-75V,接大功率负载电压会下降到约25V)加200A二极管整流后能启动汽车。
柴油车启动后启动电机负载减轻电焊机电压会回升到空载电压,如不及时断开电焊机,很有可能烧毁汽车上其它电器。

逆变式直流弧焊机常见故障?

故障1:电源指示灯亮,风机转,无焊接电流输出。
原因:
1、空气开关没有合上
2、输入电源可能缺相
3、确认输入电缆线是否有 断 路处。
排除方法:
1、检查并合上空气开关
2、检查三相电源电压是否正常
3、换电缆或检修 电缆。
故障2:风机转,电源指示灯亮,无焊接电流输出。
原因:
1、插座接触不良
2、焊机内部输出端子连接处断线
3、焊接电缆包 括接地线有断线现象。
排除方法:
1、检查各个插座是否连接好,尤其 IGBT 模块驱动板上的插座和主控板上 的 X20 插座。
2、若有将它紧固即可
3、检查电缆并使之连接良好。
故障 3:显表显示正常,风机旋转正常,异常指示灯亮。无空载电压。
原因:
1、IGBT 模块损坏
2、快恢复二极管损坏
3、控制板故障。
排除方法:
1、用万用表的二极管档测量 IGBT 模块的 1 和 2 以及 1 和 3 端子之间应该 都是二极管特性。若有短路或断路则说明模块己损坏,更换即可
2、用万 用表的二极管档测量档测量焊机输出端的特性,应该是一个二极管特性,若 有短路或 断路则说明模块已损坏,更换即可。
3、a. XI 插座,7 脚,8 脚间的阻值为 100 Q 左右,如果为无穷大,则更换热敏开关,正常热敏开关为常闭.b.检查 U3 的 6、5 脚,8 脚正常为 5V, U1 的 1 脚为c. 2 脚:3 脚~。如果不正常则 说 明控制板的驱动电路有故障。更换主控板即可。
故障4:焊接过程飞溅大。
原因:
1、输出极性连接不合理
2、推力电流的位置不合适。
排除方法:
1、调节推力电流电位器的位置,以合适的飞溅为准
2、对调焊接电缆和 接 地电缆的极性。
故障5:焊接时输出电流不稳或不受电位器控制。
原因:
1、电位器质量有问题
2、有个别连接处连接不可靠。 排除方法:
1、更换电位器
2、仔细检查各连接处的插座是否有松动的,使之连接可 罪。
故障6:空气开关合不上。
原因:
1、开关木身有质量问题
2、三相整流桥或 IGBT 模块损坏
3、机器内部 有 短路现象。
排除方法:
1、更换空气开关
2、更换整流桥或 IGBT 模块
3、仔细检查机器内部的 连 线是否存在短路现象,并注意短路是否是由于器件损坏引起的,是则将 该 期间更换之。