天气寒冷电动车电池不耐用怎么办
冬季电动车锂电池耗电快解决办法？
冬季电动车锂电池耗电快解决办法？
1、检查电池是否老化，及时更换电池
2、全面地检查一下电机是否有问题并到维修店内修理
3、检查是否是充电器故障并更换充电器
电动车电池的保养方法：
1、首先不能超载超重行驶（如骑车带人或装载重物等），行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行，因为深度放电对电池寿命的损耗很大。
2、注意充电方法。新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才去充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。
3、及时充电铅酸蓄电池的特性应该充满电存放，不要等电放完了再充，这样会加快电池极板的硫化，使电池的容量很快降低，寿命缩短。
4、及时补充液体蓄电池是靠一定浓度的硫酸溶液和铅化学反应产生电能，一旦液体不足，使用中电池很快会发热损坏，因此，及时补充液体至关重要。
5、尽量避免急刹车，频繁的急刹车会影响到刹车灵敏度，耗费电池容量；车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。
6、缓慢加速。尽量保持中速行驶中速行驶最省电，对电池的冲击最小。新电池以不超过15公里／小时的速度，可以行驶60公里左右，如果以25公里，小时的速度，则只能行驶45公里左右。
7、不要在静止的状态下直接利用马达启动车子，最好用脚踩同时助力进行启动。上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池的续行里程和使用寿命。
8、行驶中不要突然大幅度加速突然大幅度加速意味着电池强电流放电，不但伤害电池的极板，使电池容量快速下降，寿命缩短。
为什么电动车的锂电池天凉电量低？
由于锂电池使用寿命长，比容量大且无记忆效应，它们已被广泛使用。锂离子电池的低温使用存在容量低，衰减严重，循环速率性能差，锂明显析出和锂提取不平衡等问题。然而，随着应用领域的不断扩大，锂离子电池低温性能所带来的限制越来越明显。
电动车电池冬天怕冻吗？
冬季蓄电池也怕冻，因为低温会使蓄电池容量降低，低温起动需要强大的电流低温还会使电解液结冰，导致外壳胀裂或极板被挤压变形，活性物质脱落。那么，在寒冷的季节，蓄电池应怎样防冻呢?
1.提高电解液的比重，防止电解液结冰。电解液由水和硫酸组成，电解液中硫酸的含量越高，电解液的比重就越高，电解液结冰的温度就越低。为此，各地可根据冬季最低温度来选择合适的电解液比重。
2.保持蓄电池不亏电，使其经常处于充足电状态。因为在冬季，当蓄电池放电50%后，电解液就有结冰的危险。为此，冬季蓄电池的放电程度不允许超过50%。在冬季要经常检查蓄电池的存电情况，不足时应及时补充。
3.提高电解液的温度，因为电解液的温度对蓄电池的容量影响很大，环境温度每降低1℃，容量约减少1%-2%。为此，要提高电解液的温度，机手应把机车停放室内，或将蓄电池搬进0℃以上的室内。
4.冬季蓄电池加人蒸馏水后，需要一段时间才能与电解液混合均匀。如果来不及混合好，浮在电解液上层的蒸馏水会结冰。为此，冬季给蓄电池添加蒸馏水，应立即对其充电，或边充电边加蒸馏水，可使电解液和蒸馏水迅速混合，就不会结冰了。
5.对电起动系统进行全面检查保养，保证其状态良好。还可调节电压调节器，使充电电压增大到0.6V。每次起动不许超过3-5秒钟，以免起动电机烧损和损坏蓄电池。
6.冬天蓄电池不用时，要将蓄电池从车上卸下，放在温度为0℃以上的屋内。存放前先将蓄电池外部清洗干净，加足电解液，充足电，旋紧螺塞。以后每隔一个月进行一次补充充电，每半个月检查一次电解液液面高度，不足时立即加添。这样，可保蓄电池安全越冬