怎么知道买的漆好不好
怎样查出车辆是否做过油漆？
怎样查出车辆是否做过油漆？
车子在使用过程中难免磕碰或划伤，需要做漆来弥补。一般来讲只是小面积的局部做漆购车者是可以接受的，但是如果车辆大面积做过漆，购车者就要注意了。本文就告诉大家几种识别车辆是否做过漆的方法。
1.看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量非常好，不容易观察。做漆质量不好的车会产生明显色差，肉眼可以看出来。
2.用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。
3.观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和做漆周边完好的原车漆部分是不同的。
4.敲打车身来判断：钣金部位的声音要低沉一些，因为剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。
5.注意边沿、装饰条及橡胶密封件：看是否有残留油漆痕迹和“流漆”痕迹。
6.打开机器盖：检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差。 总之，做漆主要包括“剐蹭做漆”和“碰撞钣金后做漆”，这里也建议车主到专业的维修站做漆，质量会好些。
4s店喷的漆漆面像橘子皮正常吗？
不正常。
产生原因：
1、由于涂料的黏度偏高，或者是涂膜中所使用的流平剂或溶剂不当，造成油漆流动性差，干燥后就形成橘皮。调整好喷涂距离，空气压力及雾化效果适宜；选择合适口径的喷枪，调配好涂料粘度；调整好喷涂距离，空气压力。控制喷涂量。
2、喷枪与被涂物距离较远，涂膜较薄，底材粗糙，从而造成了喷涂不均。
3、喷涂中油漆吐出量较小或喷涂压力低造成的油漆雾化不良。
4、在喷涂中喷房温度较高，涂料中流平剂未按喷房中温度的升高变化来增加慢干剂，造成涂料中溶剂挥发较快，在油漆未流平时就已经干燥固化。
5、涂料晾干时间较短，油漆未完全流平。
怎么判断高跟鞋的好坏？
穿了几十年的高跟鞋了，高跟鞋要求很多啊，首先得合我的尺码，以前33码，艾玛，太难买了，去大商场直接问有没有33的，实在买不到有一次买童鞋了，然后，鞋跟必须高，不高能叫高跟鞋么？必须8㎝以上吧。跟最好是细高跟，酒杯跟也行，太粗了不适合我的体型，而且越是细高跟里面都是铁制的，牢固，底不能太薄太厚，薄了硌脚厚了踩下去没数，1㎝的挺适合我，也不能太软太硬，还有，看款式是尖头的还是圆头的，我的脚大拇指最长，适合尖头，穿圆头的就顶脚，鞋底的弧度也很重要，如果是平的，走路时力向前，走不了多少路就脚趾头疼了，鞋尖最好微微上翘，前掌不能太光，得防滑，我我走路都是前掌先着地的（高跟鞋前掌着地，不容易摔）鞋的质量，羊皮牛皮都可以，人造革的有味，也不太透气，凉鞋可以当季穿了就扔，想穿久点还是真皮的好，鞋帮也不能太硬，硬了磨皮。鞋子最好多备几双换着穿，真皮鞋子也需要喘喘气，以前鞋子难买，一双鞋使劲穿，三个月就报废了，现在有定做的，买几双轮着，还能穿两三年，一旦发现鞋钉有点脱落，赶紧换下，去修，不然又要报废一双。