判断发动机是否拉缸最简单的办法
小型汽油机拉缸有什么表现？
小型汽油机拉缸有什么表现？
如果出现发动机有异响，无力，有废气，也就是下排气，费油无力开后熄火难启动等现象，就是拉缸了。判断是否拉缸，可以在行车过程中注意观察。
造成拉缸的原因十分复杂，有设计方面的原因，如材料的选配，间隙大小的确定，装置的安装对中等的是否恰当，结构布置是否合理，表面粗糙是否适宜，润滑冷却的安排是否完善等。
现代朗动判断拉缸最简单方法？
通过观察水温异常升高、油压下降、油口冒烟、功率下降、气缸浸水或火花塞有油迹等，可以判断发动机拉缸。怠速时发动机能清晰听到爆震和漏气声，也可以判断发动机严重拉缸。
拉缸是指气缸壁上沿活塞运动方向不同深度的槽痕。由于气缸壁上存在槽痕，活塞在压缩做功时，高压气体从槽痕处泄漏，产生噪音。该故障导致发动机功率下降，油耗增加
判断破碎锤缸体拉缸最简单方法？
汽车在日常维护中, 只更换第一缸和第三缸活塞环, 不到几天后, 出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。
2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ，并加过机油。
3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．
不会影响气缸与活塞之间的距离, 至于气缸, 最可能的原因是活塞环的材质问题供应活塞环材料零件部。
活塞环是从正宗活塞环厂家购买, 无质量问题
4. 连杆和曲轴轴承除拉缸外没有损坏。初步检查了四套活塞和气缸内衬: 顶部的气缸冲压严重烧蚀, 第一, 2 活塞环卡在活塞环槽内, 气缸上的上止杆上的金属残余的活塞烧蚀附着力。, 气缸壁有一个严重的蓝色拉缸拉痕, 其余的气缸活塞, 气缸线看不到异常。从上述征兆可以被确定发动