电摩外壳用的什么漆
电动车烤漆的好还是磨砂的好？
请问黑色摩托车外壳，烤漆的好，还是磨砂漆的好？
认为磨砂漆好，可以在室外使用，因为可以承受阳光的照射，而且可以防锈防腐蚀，装饰性能还是很优越的。磨砂漆是丙烯酸聚氨酯漆的特效漆，具有磨砂表面的粗糙感和可调的哑光和亮泽。
本烤漆仅用于室内烤漆。表面光滑光亮，不易脏，耐磨。
电动车外壳喷漆要喷光油吗？
需要。汽车漆清漆又称汽车清漆，主要是一种透明保护漆，既能使汽车漆面有光泽，又能保护汽车底漆和面漆。
车漆清漆一般喷两三遍，主要看清漆的橘黄色线条。整平后只需要喷两遍。如果其他部位没有真正抹平，可以再喷一遍。汽车漆清漆主要是在喷漆后5到15分钟再喷，确认车漆真的干了才能喷。
摩托车漆面都是什么漆？
1)塑料背景漆系列：
LG-8160亚克力公主银、大胆红、快乐白、大黑鲨、本田黑、墨绿等底色漆；LG-630PU色漆用于摩托车ABS零件及各种塑料的涂装。
2)系列金属底色漆：
LG-220闪光银漆、LG-230丙烯酸漆；用于摩托车油箱及各种高档金属制品表面的涂装。
3)系列抛光金油：
LG-650塑料PU饰面金油和LG-690金属PU饰面金油。
电动车外壳用自喷漆可以保持好久？
自绘可以持续三年左右。自绘是一种经过特殊方法加工，然后充入高压，便于喷涂的涂料。也叫手工画。
如果车上的自绘不能持续很久，大部分自绘可以持续半年左右。车身的漆面相当复杂。如果车身漆面损坏，建议去专业的维修机构进行漆面修复，不要用自喷漆进行漆面修复。
电动车架用什么漆喷好？
防锈漆不错。
要长期保护漆面，最好刮掉腻子，也就是原子灰或者底漆。自绘可以是保质期未知，容易脱落，或者会掉色。可以试试，它的画也不贵。
底板上设有侧板，侧板的顶部设有顶板，侧板的朝内面设有挡板，挡板上设有喷漆室，喷漆室内设有转盘。
请问黑色摩托车外壳，烤漆的好，还是磨砂漆的好？
漆面更好，光泽度更好，更亮更容易清洗，哑光漆不亮，更容易脏，脏了之后不容易清洗，会比较旧。
一般主流涂料用的磨砂比较少。
请问黑色摩托车外壳，烤漆的好，还是磨砂漆的好？
漆面更好，光泽度更好，更亮更容易清洗，哑光漆不亮，更容易脏，脏了之后不容易清洗，会比较旧。
一般主流涂料用的磨砂比较少。
摩托车塑料外壳喷底漆应该用什么漆？
直接喷的话，一定要用砂纸打磨，喷低漆含量的塑料漆，然后再需要的颜色的漆。亮度和硬度就靠它了。如果之前有油漆的话，不需要油漆含量低的塑料漆。喷涂后最好在喷漆房烘烤，效果更好。记住油漆在使用前是完全干燥的。否则之前的所有努力都白费了。一般三天就可以干了。喷的时候可以找工头喷，喷完了就有杂工喷。
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直接喷的话，一定要用砂纸打磨，喷低漆含量的塑料漆，然后再需要的颜色的漆。亮度和硬度就靠它了。如果之前有油漆的话，不需要油漆含量低的塑料漆。喷涂后最好在喷漆房烘烤，效果更好。记住油漆在使用前是完全干燥的。否则之前的所有努力都白费了。一般三天就可以干了。喷的时候可以找工头喷，喷完了就有杂工喷。
摩托车磨砂漆和亮漆的优缺点？
1、哑光漆又称哑光漆，表面呈现哑光感，光泽不是特别强，可以哑光。这种涂料可以在户外使用，因为它可以经受阳光的照射，而且可以防锈防腐蚀，装饰性能还是很优越的。它的缺陷也很明显，不好打理。如果有一些划痕
2、亮漆的光泽要稍强，颜色选择要多，颜色要鲜艳。但是大面积使用的话会造成光污染，但是饱满度还是很高的。要说它的缺陷就是要求高光，施工比较复杂。施工不当，平整度可能达不到要求，直接影响美观。
摩托车磨砂漆和亮漆的优缺点？
磨砂漆的优点是耐脏，缺点是夜间行车不安全。
亮漆的好处是夜间行车反光相对安全，但不耐脏。
电动摩托车新的是喷漆的好还是烤漆的好，怎么看出来？
当然，油漆是好的。至于辨别方法，拿一块透明的塑料布或纸，贴在车身表面。仔细观察，可以发现表面漆层分布均匀。如果一致，那就是油漆，反之亦然。
电动车车身用什么漆？
随着塑料加工和改性技术的不断提高，塑料的应用领域迅速扩大。从1996年第一辆电动车下线至今，已经过去了24年。随着电动汽车轻量化、舒适性和安全性要求的提高，以及塑料重量轻、手感好、成型工艺简单等优势的日益明显，电动汽车零部件的比重越来越大，常用的外饰塑料件类型有聚丙烯PP、ABS、PC、PA66等。电动车塑料件涂装是用化学和机械方法去除塑料件表面的脱模剂、异物和污垢，去除表面边界膜的阻力，提高附着力，在表面喷涂油漆，干燥成膜，附着在塑料件表面，达到保护和装饰的过程。
塑料件的喷涂过程可分为两个部分，即预处理部分和喷涂部分。
1.1塑料零件的预处理
塑料零件喷漆时，必须进行表面处理。表面处理的目的是：
(1)提高塑料涂层的附着力，减少漆膜表面的缺陷；电动车塑料件结晶度大，极性小，表面光滑，润湿性差。直接喷涂会导致漆膜对基材的附着力差。表面处理可以用来提高塑料件的表面张力，提高涂层的附着力。
(2)消除塑料件内应力，防止涂层开裂；塑料成型时，加工温度有时可达70，冷却不均匀时制品局部和表面可能产生残余应力，不利于涂层的润湿和附着。