怎么知道三元催化堵没堵
三元催化坏了怎么防止尾气进入车内？
三元催化坏了怎么防止尾气进入车内？
方法如下：
1.摘下空空气过滤器，原地踩油门，看看空过滤器有没有冒黑烟，如果有，就堵；
2.感受三元催化转化器前后的温差，判断是否堵塞。温差大表示堵塞；
3.检查三元催化转化器前后氧传感器的电压是否一致。如果一致，则表示三元催化转化器损坏，即堵塞或因发动机着火导致三元催化转化器燃烧；
4.把手放在排气管上，看能不能感觉到气流。如果你感觉不到，那就意味着堵塞。
江铃域虎三元催化堵住了的症状？
车辆提速慢，排气口冒有色烟雾，排量超标等。
尾气净化功能降低，尾气排放超标，通常可以看到排气管冒出有色的烟雾加速无力。严重堵塞时会导致发动机转速和车速提升困难，车辆油耗增加，排气不畅和动力下降，发动机抖动、熄火、故障灯亮甚至会出现自燃现象。
中度堵塞的具体表现是车辆的尾气净化能力继续降低，同时发动机出现油耗增加、动力下降等现象，而发动机故障指示灯此时也可能会亮起。当三元催化严重堵塞时，除了会出现上述症状之外，于高温废气不能有效的排出而持续堆积，发动机的正常工作将会受到极大的影响，甚至出现熄火现象，更严重的排气管可能会因高温烧红，甚至自燃。
三元催化器堵塞，就会影响到氧传感器的正常工作，也可以理解为影响到发动机接收氧传感器信号的准确性，从而无法准确的控制喷油、进气与点火的间隙，导致油耗增加。当三元催化器堵塞之后，CO、HC和NOx等有害气体未经净化就直接排放出来了，超标是必然的。
三元催化器堵塞有什么状况？
当三元催化器堵塞时，往往会出现加速无力，发动机转速和车速提升困难，车辆油耗增加，尾气排放超标，排气不畅和动力下降，发动机抖动、熄火、故障灯亮甚至会出现自燃现象。
三元催化器是一种用于控制有害气体排放物的重要装置，主要用在汽油发动机。所谓三元，指的是尾气排放中含有的碳氧化物、氮氧化物、硫化物等有毒物质。三元催化器就是一个将这些有毒物质进行转化，变成无毒无害排放物的装置。
三元催化堵塞的症状其实可按程度分为三个阶段：
第一阶段为轻微堵塞阶段，此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上，只表现为尾气净化功能降低，尾气排放超标，通常可以看到排气管冒出有色的烟雾；
第二阶段为中度堵塞阶段， 化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高，油耗增加、动力下降，此时发动机故障灯通常会亮起；
第三阶段为严重堵塞阶段，由于堵塞严重，“三元催化器” 工作温度升高，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，异响，排气怪味刺鼻等。