怎么知道三元催化堵没堵
三元催化坏了怎么防止尾气进入车内?
三元催化坏了怎么防止尾气进入车内?
方法如下:
1.摘下空空气过滤器,原地踩油门,看看空过滤器有没有冒黑烟,如果有,就堵;
2.感受三元催化转化器前后的温差,判断是否堵塞。温差大表示堵塞;
3.检查三元催化转化器前后氧传感器的电压是否一致。如果一致,则表示三元催化转化器损坏,即堵塞或因发动机着火导致三元催化转化器燃烧;
4.把手放在排气管上,看能不能感觉到气流。如果你感觉不到,那就意味着堵塞。
江铃域虎三元催化堵住了的症状?
车辆提速慢,排气口冒有色烟雾,排量超标等。
尾气净化功能降低,尾气排放超标,通常可以看到排气管冒出有色的烟雾加速无力。严重堵塞时会导致发动机转速和车速提升困难,车辆油耗增加,排气不畅和动力下降,发动机抖动、熄火、故障灯亮甚至会出现自燃现象。
中度堵塞的具体表现是车辆的尾气净化能力继续降低,同时发动机出现油耗增加、动力下降等现象,而发动机故障指示灯此时也可能会亮起。当三元催化严重堵塞时,除了会出现上述症状之外,于高温废气不能有效的排出而持续堆积,发动机的正常工作将会受到极大的影响,甚至出现熄火现象,更严重的排气管可能会因高温烧红,甚至自燃。
三元催化器堵塞,就会影响到氧传感器的正常工作,也可以理解为影响到发动机接收氧传感器信号的准确性,从而无法准确的控制喷油、进气与点火的间隙,导致油耗增加。当三元催化器堵塞之后,CO、HC和NOx等有害气体未经净化就直接排放出来了,超标是必然的。
三元催化器堵塞有什么状况?
当三元催化器堵塞时,往往会出现加速无力,发动机转速和车速提升困难,车辆油耗增加,尾气排放超标,排气不畅和动力下降,发动机抖动、熄火、故障灯亮甚至会出现自燃现象。
三元催化器是一种用于控制有害气体排放物的重要装置,主要用在汽油发动机。所谓三元,指的是尾气排放中含有的碳氧化物、氮氧化物、硫化物等有毒物质。三元催化器就是一个将这些有毒物质进行转化,变成无毒无害排放物的装置。
三元催化堵塞的症状其实可按程度分为三个阶段:
第一阶段为轻微堵塞阶段,此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上,只表现为尾气净化功能降低,尾气排放超标,通常可以看到排气管冒出有色的烟雾;
第二阶段为中度堵塞阶段, 化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度,此阶段排气背压升高,油耗增加、动力下降,此时发动机故障灯通常会亮起;
第三阶段为严重堵塞阶段,由于堵塞严重,“三元催化器” 工作温度升高,此阶段表现为动力严重下降,经常熄火,严重时排气管烧红,异响,排气怪味刺鼻等。