摩托车拉缸的前兆和禁忌
摩托车缺缸了还能骑吗？
摩托车缺缸了还能骑吗？
摩托车有气缸，如果还开着，火花塞很容易坏。而且油吃起来太吓人了，油烧起来比汽油贵多了。应该马上修理，可以选择换缸或者换缸。
注意检查:连杆是否磨损，检查气门是否漏气，重新研磨座圈，因为如果磨损严重，用不了多久就要更换了。做一次以免麻烦，气门油封必须更换。
摩托拉缸是什么意思？
摩托车拉缸简单来说就是摩托车发动机咬死。拉缸表现为活塞环与缸壁因气膨胀而产生异常摩擦，导致缸壁与活塞环相互撕裂，从而损坏发动机。
这种拉缸通常发生在缺乏润滑油和冷却失效的高温条件下。
摩托车拉缸后会有什么表现？
摩托车发动机拉缸后的主要表现是摩托车动力不足，加大油门车速不快，机油冒黑烟。主要原因是拉缸后发动机气缸与活塞环之间密封不牢，造成漏气、串气，机油刮不干净参与燃烧室燃烧，导致动力不足，冒黑烟。
摩托车拉缸会有什么表现？
摩托车拉缸的表现是动力不足，排气管冒白烟。摩托车拉缸后，刚体中的活塞环密封不严，导致功率下降，机油燃烧，排气管冒白烟。
摩托车拉缸是什么症状？
摩托车拉缸的症状有:启动困难、动力不足、油耗增加、噪音、轴爆、烧机油等。发动机拉缸的常见原因如下:
修复后的气缸表面几何形状不符合规定要求，活塞的密封性能大大降低。可燃气体渗入活塞，使其温度升高，破坏润滑油膜，使缸壁的微小突起与活塞和活塞环接触，产生摩擦，拉缸。
活塞和气缸之间的间隙不合适；
润滑油质量差；
发动机冷却不良；
摩托车涨缸和拉缸各有什么不同？
气缸膨胀可能是阀门坏了，
摩托车气缸充气，可能是因为气门坏了。发动机在燃烧时，仍有气体未完全排出，导致缸内燃烧压力过大，排气不及时。汽缸裂开了。
拉缸就是缸体润滑不够，缸体磨损严重，缸体拉伤。当发动机处于工作状态时，气缸体需要润滑。
如果机油不够，或者机油用久了，很容易拉缸。