电喷柴油车的计量单元在哪个位置 16年电喷柴油时代领航,在路面不平整的地方加不上油?

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电喷柴油车的计量单元在哪个位置

电喷柴油车的计量单元在哪个位置 16年电喷柴油时代领航,在路面不平整的地方加不上油?

16年电喷柴油时代领航,在路面不平整的地方加不上油?

16年电喷柴油时代领航,在路面不平整的地方加不上油?

可能的原因有:

1.柴油滤清器太脏堵塞,供油不足无法给车辆加油。

2.加油嘴堵塞,进油量不足导致车辆无法加油。

3、高压油泵泄压,油压太低无法加油。

4.空气滤清器太脏堵塞,进气不足,燃烧不良,车辆无法加油。

电喷柴油车不喷油的原因?

1.如果车辆的燃油计量功能损坏,会导致无法加油,一般是由于车辆的燃油计量单元内部柱塞磨损严重造成的。如果车辆无法加油,可以优先考虑柴油计量功能是否有问题。

2.喷油嘴内部损坏会造成喷油和回油不正确,导致车辆动力不足,无法添加燃油,有时柴油泵损坏也会导致无法添加燃油。

3.线路和连接器之间的不正确连接也会导致燃料罐 不加,就像发动机里喷油器的塞子松了,一个气缸就开始不工作了。当汽车的喷油器线路连接不当时,燃油可能 不要加到车上。

4.当车辆的柴油滤清器堵塞或特别脏时,会造成车内零件供油不足,导致打不着火。

柴油电喷高压共轨压力低怎么办?

1.关闭钥匙开关,拔出共轨压力传感器插头,打开钥匙开关,用万用表测量共轨压力传感器插头的电源引脚和回路引脚之间的电压为4.99V,测量值符合要求。

2.拆下发动机ECM线束插头,测量轨压传感器电源引脚、回路引脚和信号引脚任意两点间的导通性。基本排除了共轨压力传感器电路问题,那么下一步就是检查低压油路。

3.检查油箱直管和低压油路连接管,更换油水分离器和柴油细滤器。空气排尽后启动低压油路仍有困难。怀疑高压泵的燃油计量单元有问题。拔出高压油泵上的计量单元插头,测量其两个触点的电阻为3.1欧姆,也在2.0-4.5欧姆的范围内。