汽车驾驶技巧与忌讳
汽车养护小技巧有哪些？
汽车养护小技巧有哪些？
使用好的机油可以省去很多保养上的麻烦，所以不要用机油。;不要存那么多油钱。
第一个是便宜的机油在几公里内会衰减，长期效果基本和价格成正比。
第二是劣质机油会产生大量油泥。比如为什么4s店每次保养都要求机油清洗，就是因为原厂机油质量差会产生大量油泥。而且保养质量高，所以像GT魔力红这样使用高品质机油的车主不要 不需要担心这个问题，因为长期使用这样高质量的机油不会有油泥，不使用的话自然保养费用会少很多。;不做清洁项目。
第三是很多品牌的机油其实并不便宜，官方店一般都是正价销售，但是很多网店或者汽修店充斥着廉价的假机油。It 使用半合成机油是可以的，这是一种质量最普通的矿物，只是为了省钱，但假冒产品的风险可能会增加。;低价买金美孚、嘉实多在合成机油中是避免不了的，现在国内假机油现象严重。除了GT魔力红等只通过官方渠道销售的品牌，几乎所有品牌都出现过假货。
晚上开车视线太差该怎么办，有哪些好的建议吗？
如果灯不亮，减速。如果灯光照在白色的上面，你就可以走了。如果灯是黑的，那就没办法了。
双离合的汽车有什么驾驶技巧和驾驶误区？
我的车，2015款朗行1.4T，至今已经行驶了12万公里。变速箱是头条里被喷雾器喷成渣的大众QD200七速干式双离合。目前除了离合器片有些磨损外，没有任何问题。介绍完了，我来说说我的经历:
1.永远挂空挡。是啊！你没看错，是差距！双离合的原理很简单，就是两个手动挡放在一起，换挡由TCU控制，我就当手动挡用。在换这辆车之前，我已经开了20多年的手动挡了。第一堵真的堵了。我发誓再也不买手动挡了。买车之前看了很多论坛和网上的评论，可能是因为用干式双离合的第一代迈腾太烂了，成了众矢之的 的批评。现在头条每天都在不断被喷，但是我发现买了双离合的车主都没有正确使用。大部分车主认为双离合和at一样，只有在堵车或者等红灯的时候才踩刹车。这种现象很普遍。而当双离合没有把刹车踩到底时，离合器片没有完全分离，使得离合器片长期处于半联动状态。久而久之会导致离合器发热，起步抖动和顿挫感随之而来。我的做法是经常切换空挡，等红灯的时候切到n档拉手刹，这样可以让右腿休息，避免离合器完全分离。如果你确定要在红灯前停下来，可以空挡滑行，踩刹车减速。我相信开手动挡的人知道怎么做，所以我赢了 不要细说。可能有人会问，频繁挂空挡会导致变速箱损坏吗？唐 t担心，双离合和a。t和CVT有本质区别，是手动挡，手动挡一直在空挡，双离合不会有问题！
2.低速时把握好速度。It 驾驶习惯很难说。我 我只谈我的实践。双离合的特性决定了它在频繁加速制动时会有较大的顿挫。这里我要解释一下为什么，因为双离合变速箱在挂到一个档位的时候，下一个档位总是待命的。这种工况称为档位预选，由计算机根据传感器传输给TCU的数据进行判断。以加速为例，只要一直踩着油门，TCU就会一档起步，二档等待，二档等待，以此类推。双离合调整的难点在于低速爬行工况。频繁的加速和减速刹车会让TCU很难决定下一个档位应该是哪个。比如三档，为了追上前车或者抢档，变速箱一直在四档待命，准备升档。突然司机发现前车已经刹车，跟着减速刹车，于是变速箱把预选档换到二档。但是，当前车再次开始行走时，驾驶员需要快速加速。此时变速箱必须将预选档位从二档换到四档。我的经验是，尽量保持匀速行驶，配合导航软件，尽量避免急刹车，用发动机怠速行驶车辆，不要 t需要加速时深踩油门，最多踩四分之一油门，预测前车速度保持合理距离，避免变速箱频繁换挡。这种操作要求驾驶员对路况有经验，操作准确。幸运的是，大众汽车一直在改进TCU程序，车辆在完全停止之前不会切换到一档，有效避免了一档和二档之间的频繁切换。大众汽车公司；;s双离合变速箱有一个特点就是不用按锁止键就可以实现N挡和D挡之间的切换，切换相当流畅轻松，更方便我们使用N挡。让 让我们来谈谈在驾驶过程中是否可以在n档和D档之间切换。当然，手动变速箱能做到的双离合，不损坏变速箱也能做到。DSG变速箱的TCU可以自动加油，大众双离合的车主可以将行车电脑显示屏调到实时油耗，观察车辆空挡滑行的动态油耗。注意，:，我说的空挡滑行是指速度低于每小时40公里。下坡行驶或中高速行驶时切记不要使用空挡！
3.善用S档。这个其实没什么好说的。你应该在需要大功率输出的时候使用，比如起步、超车、爬坡、重载。这里我补充一句。双离合变速箱禁止小油门加速。这种慢慢给油的方法并不省油，而且会让离合器长时间处于半联动状态，造成无意义的磨损和过热。所以在路况允许的情况下，尽量简单利落的加速。提速后，要么稳油门，要么收油。门保持速度。
最后总结一下，我开的是大众和福克斯，还有哈佛H6。三家厂商的双离合性能不同。长城的双离合可以算是大众DSG的跟随者，两者的调校非常相似。福特汽车公司双离合差很多。我需要更精细更柔和的控制油门，避免换挡时的顿挫，大众可以为所欲为。总之，双离合变速箱的使用需要驾驶员具备丰富的路况预测经验。等红灯的时候，尽量换n档。如果你不 如果你不想换N档，你必须将刹车踩到底。低速行驶时，记得要急刹车，合理使用S挡，不要 不要带着D档去世界。另外我开过奔驰和宝马的双离合车型。相比之下，大众 s双离合是性能最好的双离合变速箱。近年来，国内自主品牌产品也在快速追赶，但受限于研发；ampd投资和调整经验，还有很大的提升空间。