冷却液具有哪些效果
为什么冷却液不如防冻液？
为什么冷却液不如防冻液？
防冻液可以防止在寒冷的冬天停车时，冷却液冻裂散热器，冻住发动机气缸体或盖。但是防冻液不只是冬天用，一年四季都要用。在汽车的正常保养项目中，发动机防冻液每年都需要更换，特种车辆的防冻液更换频率更高。冷却液只能夏天用，冬天温度低。冷却液没有防冻效果，容易结冰。
请教一下，冷却液正常消耗应该是怎样的？
防冻液过量消耗一般有三个原因:
1、散热器损坏，上下水室密封不好导致防冻液泄漏；
2.溢流箱、水泵、冷却系统管件结合面松动，密封不良，导致防冻液泄漏；除了防冻液，防冻液还具有以下优点:防腐蚀功能:发动机及其冷却系统由金属制成，包括铜、铁、铝、钢和焊料。这些金属长时间接触高温下的水，会被腐蚀生锈。防冻液不仅不会腐蚀发动机冷却系统，还具有防腐和除锈的功能。一般用途:汽车、柴油机车、拖拉机、船舶、发动机、水箱及各种机械设备、柴油机、汽油机等冷却系统用作冷却液。它具有防冻、防沸、防腐、防污等多种功能。水的沸点是100℃，而优质防冻冷却液的沸点通常是零上110℃，所以在夏天，防冻冷却液比水更难煮沸。用水做冷却剂是司机最头疼的问题。水垢附着在水箱和水套的金属表面，散热效果越来越差，也很难去除。优质防冻液由蒸馏水制成，并添加了防垢添加剂，不仅不产生水垢还具有除垢功能。当然，如果你水箱的水垢很厚，它 在添加防冻液之前，最好用水箱清洁剂彻底清洗。它和水一样，具有比热高、蒸发潜热大、补给方便等优点。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水会变成冰，冷却系统的部件会有被膨胀损坏的危险。此时使用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。
汽车冷却液少了补水行吗？
汽车冷却液的减少可以用水补充，但要选择合适的水和适量。汽车使用的冷却液有两个基本功能:防冻和冷却。经过提炼，还具有清洗和防腐的功能。最终目的是保证发动机的正常工作温度以及水箱和冷却系统的畅通。因此，冷却剂的成分不是纯水。
冷却液90%以上是乙二醇水基，主要成分还是水，但乙二醇比例最高可能达到60；乙二醇本身的冰点是-12.9℃，但与水以6 :4的比例混合时，最低冰点可达-48.3℃，当比例小于等于60时，冰点会逐渐降低，大于60时，冰点会逐渐降低。唐 不要问为什么，这太神奇了。
大部分地区不会达到低温环境极限。到如此夸张的程度，所以乙二醇的比例远低于60，那么冷却液的主要成分就是水；乙二醇的沸点是197.4℃，水的沸点是100℃，发动机的理想工作温度是85~95℃，一些大功率车辆的发动机温度也可以控制在110℃左右。
在高负荷运转时，发动机的高温会加热冷却液，如果液体中的一种成分达到沸点，就会蒸发。这种液体当然是水而不是乙二醇。
所以冷却液在正常使用中消失的主要成分是水，所以加入等量的水自然不会影响冷却液的整体参数，但并不是所有的水都可以使用。
普通的纯净水、饮用水、自来水多为矿泉水，只对水中的杂质进行净化过滤，不含矿物质。国家标准中，除盐水必须有【锂、锶、硒、溴化物、碘化物、偏硅酸等物质】中的一种，但重点是看尺度。
水垢在白话里就是水碱或水锈，主要成分是碳酸钙、碳酸镁、硫酸钙等物质，也叫矿物盐沉淀。钙离子和镁离子在高温下分离后，会逐渐堆积形成固体物，久而久之就会变成水垢。如果加入这些水来代替发动机冷却液，在高温下，这些水垢会流过前散热器水箱和加热器水箱，逐渐堵塞水路。几次添加后水路流量会明显减少，导致发动机散热能力大大降低，甚至发动机温度升高，加热箱也会出现问题。
因此，冷却水必须 死水 ，也就是蒸馏水。蒸馏得到的纯净水不含矿物盐，也是完全没有营养只能解渴的水，但不会形成水垢，所以发动机刚刚好。
补同样的量也比较简单。防冻液一般会加到中线的上三分之一处。新车可以在这个位置用记号笔标出刻度，然后每隔一段时间就补充到刻度线。在冷却液的推荐使用中没有特殊的预防措施。建议3年左右更换一组普通冷却液，长效防冻取决于水温的稳定性。
注意事项:乙二醇有剧毒，未使用的冷却液要妥善保管，防止意外饮用；个人观点，仅供参考。