什么样的suv最适合买
SUV与轿车如何选择？哪种更好？
SUV与轿车如何选择？哪种更好？
关于轿车与SUV怎么选，是个老生常谈的问题，也是很多人纠结最多的问题。今天根据我20年驾车经验来分析一下。
分析这的问题，要拿同级别的或同价位的轿车和SUV作比较。
同级别轿车和SUV，轿车优势在于车身流线风阻好于SUV，因为SUV车身高大，撞风面积大。如速腾和途观都是紧凑级的，他们油耗因为风阻原因，速腾明显低于途观，再就是高速稳定性，速腾由于车身低高速稳定性好于车身高大的途观，尽管途观在SUV中操控已属上乘。速腾是轿车，价格明显低于定位SUV的途观，空间方面也是速腾占优。
同价位来说，轿车往往比SUV高一个级别。如本田雅阁和CRV，雅阁的中级轿车，CRV则是紧凑级的，级别不同导致做工用料、驾驶品质都不同，往往车企都会在更高级别车上用心更多。
简单来说，购车时一般情况下把轿车放在首位进行选择，只有在经常走烂路等非铺装路面时可以考虑SUV，值得注意的是SUV一定要买四驱，不然还不如轿车。如果经常越野，进入无人区探险，就不能考虑城市SUV，要考虑非承载车身的硬派越野车，如普拉多、帕杰罗等车型。
国产车suv哪个牌子好？
这个问题其实谈不上好不好的，我们只能说哪款自主SUV的优点是最被消费者重视的。
我们从整体上看，虽然吉利、长安等自主品牌受限于固有印象和零件厂商的规模，使得各家车型在使用稳定性上还是与合资品牌颇有差距，但不可否认的是，各家厂商自主技术的长足进步，使得车辆的综合性能较之于以前是云泥之别，且各家厂商从“山寨”逐渐的形成了各自的风格、特点，这里，我们就一线自主品牌的SUV，谈谈各自的特点。
哈弗H6哈弗系列自诞生之后，便颇受消费的青睐，尤其是纵横数年的“神车”哈弗H6。
截至2018年12月，哈弗依然稳定的霸占着SUV销量排行榜第一，足可见其实力如何。早年h6其实也就是靠“沾亲带故”的时尚外观引人眼球，但在数代改款的过程中，长城的技术也在不断进步-----19款都用上了在这个价位极其罕见的CVVL的可变气门升程系统，其实就凭这一点，哈弗已经超过其他自主品牌一个身位了。
除去发动机，外观.自主品牌超高的“性价比”也在H6身上体现的颇为明显。全系标配双横臂独立后悬架、ESP、触屏液晶；高配电控多片离合器的适时四驱在公路、越野性方面也颇有实力（奔驰的也是多片离合器）。
当然，H6并不是没有缺点，虽然说1.5T的SUV油耗肯定低不下来，但平均11的油耗和工信部宣称的6.8实在相去甚远；同时在这个价位你还真得忍受这个内饰工艺的质量水准....
宝骏510
宝骏510作为偶尔能将H6拉下第一的车型，也颇有可观之处------比宝骏的奇葩车型530确实要良心的多。
首先510的价格非常亲民，全系车价5.48~7.68万（其实他能爬上销量榜很大一部分原因就是因为他的价格低），并且在这个价格上，还配有全景天窗、GPS倒车影像、定速巡航，而且2550的轴距也确保了空间足够足够舒适。
当然，SUV能达到这个价位，还有颜值、有配置，其竞争力可想而知------当然，更多的东西也就不要想了。
我们再往下看，今年其实大部分自主SUV已经不在排行榜中了，诸如吉利博越，长安CS等车型已经跌出了排行榜前十，限于篇幅，就不多做评价了。
值得一提的是，大家对于国产车型较为看重的就是“性价比”，但实际上，我还得告诉大家的是两点：
油耗不要太相信工信部的，在这个价位，高配置和油耗是不可兼得的------尤其是在SUV这种风阻系数、自重远高于轿车的车型。
自主品牌的优惠力度越来越低了.....
以上，如果让我选一款优点最符合大众需求的SUV，我推荐哈弗H6.
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