手动挡缓慢跟车技巧
手动挡汽车驾驶在市区人多时怎样保持很慢的速度？
手动挡汽车驾驶在市区人多时怎样保持很慢的速度？
需要超低速行驶时，可以挂上一档，踏下离合器踏板，再抬起至半联动位置停住，轻踏加速踏板稍给油，使汽车保持运动状态，然后再踩下离合器踏板，让汽车利用惯性前进，待汽车快要停住时，再抬起离合器踏板至半联动位置并稍给油，待汽车适当加速，再踩下离合器。如此反复，通过控制抬起离合器踏板半联动的程度和油门的间歇给油来维持车辆的运动，实现不受档位和发动机工作状态限制而获得超低行驶速度。 使用以上的超低速行驶技巧，你在堵车情况下的极慢速跟车就能应对自如。不过最后需要说明的一点是：切不可长时间使用离合器的半联动，因为此时的离合器的压盘，从动盘和飞轮之间处于若即若离半结合半滑动的状态，是会产生摩擦发热和机件磨损的。
一挡行驶如何控制车速？
车挂一档时离合器可以直接抬起来，因为一档时怠速状态下车辆速度也就每小时5公里，是非常慢的速度了，减速只需要踩下离合踏板就能自然减速，甚至停住了，正常操作车辆挂上一档行驶的具体操作步骤如下：
1、踩下车辆的刹车踏板。
2、转动车钥匙，车辆启动。
3、踩下离合器踏板。
4、挂上一档。
5、抬起离合器的同时踩下油门踏板就能正常行驶了。
新手开车怎样才能快速掌握好油离配合？
油离配合体现在手动挡车型，对于新手来讲快速掌握好这个技能的方式是熟悉车况。不做事就不会出错，对于开车来讲也是这样，不驾驶就不会熄火，所以熟悉车况的同时还需要技巧练习。
油离配合的困难点主要发生在车辆起步阶段，一但车辆行驶起来再次加减档都不会出现熄火现象。所以第一步需要了解车辆离合器的结合点，所谓结合点就是当离合踏板踩到底后释放时盘片刚开始接触的位置，此时动力已经开始缓慢传输，但有很大的衰减，所以平路不会产生熄火，当继续释放离合踏板时需要同时踩下油门踏板，车辆开始移动行驶完全释放离合踏板，游离配合完成。
坡起的油离配合相对复杂一点，对于驾驶不熟练的人来讲可以先给一点油，然后慢慢释放离合踏板，当车头有轻微翘起迹象时松手刹给油慢抬离合踏板，配合操作完成。
任何司机都无法避免熄火，每台车的车况都具一定差别，所以沉稳和心细是新手操作游离配合的最佳捷径。
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