汽车冬天怎么保养才正确
汽车冬季打火费劲是怎么回事？
汽车冬季打火费劲是怎么回事？
1、检查蓄电池状态冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。冬天车辆不要长期停放，一般停放一周就要将车辆开出去行驶一圈，让电池电量得到有效补充。蓄电池的标称使用寿命一般是2-3年时间，免维护电瓶一般2-3年必须更换；而加水电瓶在维护好的情况下甚至可以使用6-7年，经常检查加水电瓶电解液的容量，如果电瓶未漏液但是电解液缺少时请及时补充蒸馏水。
2、更换合适的机油冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。机油标号包括分级和黏度规格两部分。目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如5W-40中，“W”表示Winter（冬季），是指的机油的低温粘度等级，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。“-”号后面的数字是润滑油的高温粘度等级，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。如果你原来使用的机油是5W-40的那么可以考虑冬季换用5W-30，或者0W-40的机油，降低机油粘度，使启动更容易。
3、及时更换火花塞火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。扩展资料：冬季用车注意事项：1、驾车前需热车经过寒冷的一夜之后，机油已经流到油底壳中，但热车后机油并不能马上通过机油泵将机油运送到发动机最需要润滑的活塞，因此对发动机的预热是有必要的。热车的时间不宜超过1分钟，最佳时间为30秒到1分钟之间。行驶上路时缓踩油门，待水温升高后即可正常行驶。2、及时更换冬季玻璃水入冬后，天气逐渐转冷，北方部分地区的最低温度已经达到零摄氏度以下，所以需要您及时更换防冻型玻璃水。防冻型玻璃水同样要选择低于所在地区最低温度的才可以，不然玻璃水壶与管线会出现被冻裂的情况。3、冰天雪地可换冬季轮胎对于北方常年有积雪的城市，编辑建议有经济条件的车主尽量选择雪地轮胎，这样做可以最大程度的保证行车安全。如果您居住的城市不是常年积雪，您也可以选择购买防滑链使用。在下雪时将防滑链套在驱动车轮上使用，等到冰雪融化再将防滑链取下，相比冬季轮胎而言，防滑链更便宜。参考资料来源：人民网-天真的冷了 早上为什么我的车不好启动人民网-冬季用车需谨慎！教您如何安全过冬
冬天怎样让车内温度快速升高？
您好！冬天能够让车内温度快速升高的办法有两个：一个就是启动发动机以后，将所有座椅的电加热功能全部打开，并且调节到最大档位，可以让车内温度快速升高，但是前提是启动发动机，以保证座椅加热功能的电量需求；另外就是启动发动机，打开外循环模式，让发动机的热量通过循环，快速进入车内，直到水温上升至正常工作温度，然后可以适当选择内循环和外循环。
座椅加热的最佳使用方式汽车上有很多部件都带有加热装置，比如后挡风玻璃、座椅以及方向盘，这些加热功能的使用，在冬天尤为重要，但是很多朋友有一个使用误区，就是会认为一个人开车，就只使用一个座椅的加热。
其实这样是不完全正确的。就好比我们一个人在办公室，总不能把空调开到够一个人使用的温度吧！座椅加热也是这个道理，在进入驾驶室，启动发动机以后，就应该将全部的加热系统打开，温度上升到一定阶段后，在根据实际情况进行调整。
不过，需要注意的是，全部加热系统打开，耗电量会变大，如果不启动发动机，不仅实现不了温度的升高，而且很可能造成电瓶的亏电。
二，外循环的作用空调通风系统有外循环和内循环两种模式，内循环很好理解，而外循环，很多朋友会认为只是局限在高速行驶中为了保持车内的空气新鲜，而设计的空气循环方式。其实这种理解也对，但不全对。
外循环的一个隐藏功能就是冬天车内的快速升温。由于当发动机启动后，温度上升会比冷却液的温度上升要快，所以，外循环就可以把发动机周围的热量通过循环方式，进入驾驶室，可以在很短的时间内将温度提高到合适的水平。
那么实际使用效果会好吗？实话实说，特别牵强。基本没有效果。因为要想真正实现，就要进行改装。不改装，也就只能停留在纸面上。
总结冬天车内能够快速升温吗？理论上可以实现，但是基本不现实，座椅加热可以起到一定的辅助效果，不过不是每辆车都会有这样的功能。外循环是最接近能让车内快速升温的设置，只是需要部分改装，由于副水箱的存在，改装也就失去了实际意义！