汽车打火一点反应都没有怎么办
汽车发动机启动时无力，是什么原因？
汽车发动机启动时无力，是什么原因？
汽车发动机启动时无力，在日常维护中常见故障分以下几种。
①蓄电池
蓄电池因长期欠压、缺电解液、过充等原因，致使蓄电能力变差。在每次熄火后，再次启动时马达无力。
解决方法:
建议更换新蓄电池。
②启动机
启动机在长期使用过程中，造成内部铜套磨损过度、转子扫镗、吸合开关内部触点烧蚀等，致使启动机在启动车时无力。
解决办法:
建议更换新启动机。
③发电机
因发电机内部调节器及碳刷磨损等原因，造成发电机工作时发电量过高或过低。
发电量过高，长期使用易造成蓄电池过热或缺液，使蓄电池损坏，致使启动时马达无力。
发电量过低，长期使用造成蓄电池处于亏电状态，致使启动时马达无力。
解决方法:
建议维修发电机或更换新发电机。
④线路
a、因电瓶电极柱处漏电解液，致使电瓶桩头腐蚀，造成接触不良引起启动时马达无力。
解决办法:
建议清理电极或电瓶桩头。
b、因电瓶电源线及启动机或发电机的电源线端头松动等原因，造成接触不良，致使启动时马达无力。
c、因电瓶负极大线、发动机与大架搭铁线接触不良，造成启动时马达无力
解决方法:
查明原因，找出故障点，重新清理并固定。
⑤机油
因更换机油时，使用机油的粘度或规格与原车规定不符，致使冷车启动时，发动机发沉，造成启动时马达无力的假象。
解决办法:
重新更换与原车使用说明书规定相符的机油。
汽车启动马达接触不好，经常点火没反应，敲几下又好了，这是什么原因？需要更换吗？
如果启动机需要敲打后才能启动汽车，大多数情况下是碳刷与转子铜头（换向器）接触不良导致。例如碳刷磨损过度后长度缩短，这时候拆开启动机更换碳刷就可以修复。我们看看启动机的工作原理:
启动机
就是一个直流大功率减速电机，因为短时间大电流工作，启动机不需要特殊的散热装置、也不适合长时间连续工作，会因为过热而烧毁。启动机与普通电机不同的地方是内部增加了一个电磁机械传动装置。启动机接通时，吸引线圈产生磁力，线圈内的衔铁因磁力作用而移动，衔铁一端有拨叉，拨叉把驱动齿轮（甩轮）推出去，与飞轮齿圈啮合。衔铁动作时同时接通励磁线圈，启动机运转启动车辆。下图可以看到内部电路控制图。
我们以敲击启动机才能启动为案例做一个分析。点火开关接通后，启动继电器吸合、启动机的电磁开关与电源正极接通，正常情况下就可以启动汽车。但是接通后没有反应、启动机不动、那么则考虑两个问题。第一是启动继电器是否动作、有动作不启动则检查继电器触点是否损坏、烧蚀。可以通过测量启动继电器输出电压来判别，有动作没有电压输出则换继电器。也可以直接为电磁开关线圈直接供电来判别启动继电器是否损坏。电磁线圈接通电源正极后，另一端需要接通电源负极才能形成回路，才能工作。
电磁开关的负极是通过启动机电机来形成回路的，电流流过电磁开关线圈后进入启动机定子线圈，因为定子线圈与转子线圈呈串联关系，所以电流还有流过转子线圈。而转子与负极之间的连接则依靠碳刷与铜头来完成的。如果碳刷与铜头接触不良，那么电磁开关线圈就得不到回路，因此启动机也不能正常工作。
因此这种情况下只要更换新的碳刷既可以解决觉问题。