怎么骑电动车省电
电动车“高中低”三个档平时用哪个档比较省电？
电动车“高中低”三个档平时用哪个档比较省电？
电动车的三个档，最慢的一档比较省电，最快的一档耗电比较快，电动车的档位与劲大小没有关系，爬坡的时候用什么档位都是一样的
电瓶车耗电很快怎么办？
1、检查电池是否老化，及时更换电池
2、全面地检查一下电机是否有问题并到维修店内修理
3、检查是否是充电器故障并更换充电器
电动车省电口诀顺口溜？
电动车省电口诀顺溜可以这样编：“小小电动车，充电一小会，乘骑八百里，此车跑的安又快，省时还不耗电，拥有电动车，行遍千里路，人生路途中，电动行走中，省时又省电，实惠握手中，有了电动车，风雨无阻中，一路狂奔中，尽在自己手中，省钱又省电，全在电动车中。”
电车怎么开比较省电？
①为了省电：最好是中速骑行；快到需减速的路段要提前回零滑行，尽量少用刹车减速（无端耗能）；有急事或路况好也不要一直一拧到底骑行，要间断地回零（加速--滑行--加速--滑行），让电池负荷有个回零的机会；上坡耗电最大，要尽量低速度。（缘于：电池充电和放电的电流越大，电池发挥的效率就越低；并且放电电流越大，控制器、电路、电机的热损耗也越大）
②前后轮胎要加足气，可减少行车阻力而省电；并且加足气可使轮胎凸起至最大外径，在转速恒定下可提高一定速度。
③每次启步时，用脚先助力运动后再拧电门行驶，可减少电机由静态到运行期间的最高耗能。（缘于：电动车的无刷电机其实是永磁式三相交流同步电机，因此从静止到运行期间，是达到旋转磁场与实际转速的最大异步差）
④尽量力求立即充满立即用，切勿充满后闲置数天或一周再使用；立即充满立即用可减少电池自放电的电量损失。（缘于：电池都有内部自放电的问题，电池越新自放电越小、越旧自放电越大、报废电池自放电特别严重）
为了电池寿命：
一）要忌讳稍充电或电未充满就使用，忌讳控制器已经产生低电压停电还继续慢慢长距离骑行，这样对电瓶的损伤极大。
二）请不要听信“有骑行的电动车要每天充电”的误导，这样只能缩短电池的使用寿命（电瓶寿命一般是充放电300-350次）。要熟练地了解电量指示表电量值与可行驶距离的关系，力求接近用完再充电，以减少充电次数延长电池的寿命。