现场动平衡仪说明书
动平衡仪刹车电阻怎么检测？
动平衡仪刹车电阻怎么检测？
1.测试固定的制动电阻
使用万用表，根据被测电阻的标称尺寸选择范围，并将两个电表笔与制动电阻两端的引脚连接，以测量实际电阻值。然后比较被测电阻器的容许误差。如果超出误差范围，则制动电阻发生变化。
注意：（1）试验时应从有源电阻焊接电路测量下来，至少要开一段焊接，以免电路上的其他元件进行试验；测试几十千欧姆以上的制动电阻值，手不要触摸表笔的导电部分和制动电阻，否则会造成误差。
2，水泥制动电阻检测
水泥制动阻力实际上是一种固定的制动阻力，但结构比普通的固定制动阻力更复杂。检测方法和注意事项与普通固定制动电阻完全相同。
3.检测保险丝制动电阻
一旦保险丝打开接头，保险丝的表面将显得灼伤或变黑。没有必要检测具有这种现象的保险丝，这种现象可被判断为损坏。万用表可用于判断保险丝制动电阻的质量，表面无任何痕迹。焊接电路的一部分定影制动电阻，用万用表R 1测量其电阻值。如果测量的电阻值是无穷大，则表示保险丝电阻器发生故障并打开电路；如果电阻值在标称值的显着范围内，则意味着断路器电阻已被修改以在该范围内使用。
4.检测光敏制动电阻
（1）在透光状态下，用万用表接触光敏制动电阻的两个引脚。如果万用表的指针摆动较大，则电阻值将显着降低。该值越小，光敏制动电阻的性能越好。如果该值非常大或无限大，则意味着光敏制动电阻的内部开路损坏而无法使用。
（2）避光检测方法用一张黑纸覆盖光敏制动电阻的透光曝光，用万用表测量其电阻值。此时，万用表的指针应该基本上不动，电阻值应该非常大或接近无穷大。该值越大，光敏制动电阻的性能越好。如果该值非常小或接近零，则意味着光敏制动电阻已经损坏并且不能再使用。
（3）在不连续光检测方法中，光敏制动电阻的透光窗口与入射光对准，并且在光敏制动电阻的窗口上摇动小的黑纸，使其成为不连续的光。如果万用表的指针随着黑纸的摇动而左右摆动，则表示光敏制动电阻的光特性是正常的。如果万用表指针的时钟停在某个位置并且不随着黑纸的摇摆而摆动，则表示制动电阻的性能变差，不能再使用了。
5.检测潜在的制动电阻
（1）经验测试方法经验测试方法是通过观察潜在制动阻力的外观和手动实验的感觉来判断。正常的潜在制动电阻其外观应无变形，变色等异常现象，用手转动手柄应感觉光滑，开关灵活，并能听到开关，关闭时声音清晰。否则，表示潜在的制动电阻异常。
（2）用万用表测试时，应根据被测制动电阻的阻值选择合适的阻力齿轮，试验主要在两个方面进行。
1）电阻值的检测：用欧姆表测量电位器“1”和“2”两端的电阻值。对于普通电位器，读数应为潜在制动电阻的标称值；如果万用表的指针没有移动或电阻值变化很大，则表示潜在的制动电阻已经损坏且无法使用。
2）检查潜在制动电阻的有效臂是否与电阻片接触良好：用万用表的欧姆测量电位器“1”和“2”的电阻值。测量时，逆时针旋转电位器的旋转轴，然后旋转。
风机动平衡校正怎么做？
用现场动平衡仪，仪器可以初始振动检测，试重，最后仪器直接得出配重结果。
现场准备配重块和电焊工具就成。
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