电机定子铁芯垂直度怎么量
常用来检查轴承径向间隙的方法有哪些？
常用来检查轴承径向间隙的方法有哪些？
测量径向轴承间隙的方法有：压铅法，抬轴法和假轴法。
（1）假轴法A.假轴的直径与轴承的实际工作轴颈相差在0.05mm以内，假轴的中心线与工作水平面的垂直度误差在0.02mm以内。
B.将轴承组合在假轴上，拧紧中分面螺栓，用0.02mm 的塞尺检查中分面无间隙。C.架千分表并沿工作时的垂直方向上下抬动径向轴承，千分表读数假定为S(mm)，考虑瓦块的倾绕效应，实际的三泰SUNTHAI [/url]轴承间隙为C（mm），则对五块瓦结构有：C0.894S此外，还需计入假轴与实际轴颈的差值。
（2）抬轴法抬瓦法所测间隙的计算方法和测量方法与假轴法相同，但应将转子吊出，支承于支架上抬动三泰SUNTHAI [/url]轴承即可。
（3）压铅法A.所采用的铅丝直径应比所测间隙大30-50%。B.对轴承壳体中分面和轴承座中分面，用0.02mm塞尺检查，中分面应无间隙且不错口。C.测量两上瓦瓦块中部处的铅丝厚度S，则实际的轴承间隙C 为：C1.1S
轴承连接方法？
在超高速电主轴上，由于转速的提高，所以对轴上零件的动平衡要求非常高。轴承的定位元件与主轴不宜采用螺纹连接，电机转子与主轴也不宜采用键连接，而普遍采用可拆的阶梯过盈连接。
这种连接与螺纹连接相比有较明显的优点：
①不会在轴上产生弯曲和扭转应力，对轴的旋转精度没有影响；
②易保证零件定位端与轴心线的垂直度，轴承预紧时不会使轴承受力不均而影响轴承的寿命；
③过盈套质量均匀，主轴动平衡易得到保证；
④一般用热套法进行安装，用注入压力油的方法进行拆卸，对主轴无损害；
⑤定位可靠，可提高主轴的刚度。
确定阶梯套基本过盈量时，除了根据所受载荷计算需要过盈量外，还需考虑以下因素对过盈连接强度的影响：
①配合表面的粗糙度；
②连接件的工作温度与装配温度之差，以及主轴与过盈套材料线胀系数之差；
③主轴高速旋转时，过盈套所受到的离心力会引起过盈套内孔的扩张，导致过盈量减少，当主轴材料和过盈套的材料泊凇比、弹性模量和密度相差不大时，过盈量的修正值与主轴转速的平方成正比
两级压缩螺杆空压机各部间隙时多少？
转子轴颈表面粗糙度不大于Ra0.8mm，其径向圆跳动偏差小于0.01mm，圆柱度偏差不大于0.05mm。
转子表面粗糙度要小于Ra1.6mm，不允许有气孔、裂缝及伤痕等缺陷。
螺杆两端面对轴中心线垂直度不大偏差不大于0.02mm，两螺杆平行度偏差不大于0.02mm。
转子在平衡活塞、机封、联轴器处径向圆跳动偏差均小于0.02mm，圆柱度偏差不大于0.05mm。
滚动轴承不允许有脱落、锈蚀或变形等现象，与壳体配合应为H7/h6，与轴配合应为H7/js6。
滑动轴承表面不得出现拉毛、气孔、脱壳、砂眼等缺陷。
滑动轴承径向间隙应符合技术要求。
机械密封各配合部位及零部件均应符合技术要求。
转子与吸气端盖间隙为0.60~0.70mm，转子与排气端盖间隙为0.13~0.16mm，转子与机体腔径向间隙为0.17~0.22mm。
平衡活塞与平衡活塞套间隙为0.18~0.28mm。
油活塞与油缸的间隙为0.12~0.20mm。
轴承护圈与推力轴承外圆端面间隙为0.005~0.015mm。
转子动平衡精度等级不低于G6.3级。
仅供参考