国产最受欢迎的几款车
国内哪几款车相对安静，噪音小、油耗低、听歌音质好？
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我觉得劳斯莱斯各方面都符合您的要求
没钱也想玩性能车，领克03 、影豹、名爵6，这几款国产选谁？
三车对比首先排除领克03＋|影豹有待观望物美价廉的高性能轿车有哪些选项，又应该怎样进行排名呢？如果关注以下几款车的话，目前的排名应该是这样的。
影豹MG6秦PLUS 高功率版星瑞合资品牌这几款车都是前置前驱的代步轿车，但也都有相当不错的加速能力，排序正是按照加速标准综合价格来排列；所以有些汽车爱好者认为也挺不错的领克03不能上榜，因为这辆车15万以内的选项只是实际性能平庸的1.5T三缸版，2.0T前驱低功率版本价格略高，新款四驱版本的起售价达到了19.88万。
燃油车落地价是要加入车辆价格10%购置税的，落地价格接近汉DM低配；前者破百5.9s、高性能模式耗油量惊人，后者破百4.7s、高性能模式仍然有低很多的综合能耗。同时领克03＋是横置适时四驱，只能在前驱和四驱之间切换；汉DM是纯电模式后驱、混动加增程模式全时四驱，操控品质也有很大差距，所以领克03＋直接排除即可，一步到位的选项是汉DM。
15万以内的性能车排序理由解读
1：待观望的是传祺影豹，这辆车装备的是1.5T高功率直喷发动机，变速箱匹配七档湿式双离合；这一组合没有什么不妥，毕竟起售价不足10万，这个价格区间内能选择到小排量直喷前驱车就算不错了，同级合资车还是以多点电喷自然吸气、百公里加速十几秒的车为主。然而影豹的破百成绩达到了6.95秒，超越的是2.0T的星瑞、领克03等。
不过这个成绩毕竟是公布测试成绩，只有用商品车（试驾车）去实际测试，有相当的性能后则可以作为首选项；影豹其实已经到店，对这辆车有疑惑的消费者可以去实际体验了。
2：名爵MG6排名第二，不过已经不再建议选择；因为这辆车同样是1.5T7DCT的组合，新款也升级了湿式双离合变速箱，但是百公里加速的极限成绩变成了只能突破8秒，比老款的加速成绩略微慢了一点点。6.95-7.0s的加速能力差在感官上的区别不大，但有差距就是有差距，追求驾驶乐趣则是能强一些是一些；然而最核心的因素还是MG6的价格偏高，至少在影豹上市之后显得偏高一点。
3：秦PLUS分为短续航低功率和长续航高功率版本（混动车的纯电续航区分），高功率版本的破百成绩是7.3秒；不要小看这辆用阿特金森循环和ECVT架构的插电混动汽车，国产混动车可不是卡罗拉双擎e＋那种货色，电驱部分的性能标准是足够高的；即便采用以增城驾驶为主，内燃机很少辅助驱动的节油模式，依靠电机提升性能也会有更理想的效果。
所以只要能接受新能源汽车的设计风格，那么这辆车就是比影豹更值得选择的轿车，MG6更不值得考虑了；其次ECVT不是变速箱，是一个动力单元，车辆以电机或内燃机辅助直驱，依靠转速调节车速会非常平顺。
4：吉利星瑞可以考虑但并不推荐，因为这辆车采用的是Drive-T4标准的低功率2.0T，140kw/300N·m的水平着实过于低了，如果不是轿车有整备质量低的优势的话，加速能力也无法达到与MG6相当的水平。那么这辆油耗会略高一些，同样使用七档湿式双离合的星瑞，究竟有什么卖点呢？也许只有沃尔沃的技术吧，但沃尔沃也不咋地。
所以15万以内有驾驶乐趣的轿车，起步标准还是影豹，升级标准为秦PLUS，备选项是星瑞——喜欢星瑞的设计风格也可以选择，这辆车虽然算不上国产轿车里的高水平选项，但相比合资车还是有些优势的。
最后需要了解的是两辆合资轿车，知名度很高但品质很低。
思域 CVT菲斯塔 干式双离合这两种变速箱都不算理想，CVT的缺点是锥轮与钢带的磨损问题，总成的使用寿命短；低温冷启动需要原地热车否则不能换挡加速，频繁急加速容易造成高温保护的问题，动力会出现明显下降。
干式双离合器没有润滑和主动散热系统，相比湿式双离合的使用寿命与可靠性差得多；要知道使用高标准摩擦片的湿式双离合器的使用寿命与AT液力变矩器相当，所以这两台车都不值得选择，如果在加上碰撞测试成绩分析的话就更不值一提了，15万以内的性能轿车均为国产汽车。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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