减速机密封盖的拆解方法
喷涂机减速机怎么修？
喷涂机减速机怎么修？
减速机的维修步骤
1、首先从检查开始：
1）轴承的检查。用加热的矿物油清洗，直到用手轻轻旋转内座圈时，任何方位都没有卡紧现象为止。清洗后的轴承用塞尺进行游隙检查。
2)齿轮的检查。齿轮不得有断齿，齿面不得有裂纹或剥落现象。
3)轴的检查。轴径上的椭圆度和维度不得大于0.015~0.025mm.轴所有配合尺寸表面粗糙度满足于图纸技术要求，超差0.02mm可复用，0.02mm以上需修复后方可使用。轴宽度尺寸对不超过极限尺寸0.04MM可复用，对超过极限尺寸0.04mm应更换。
4)减速器箱体、轴承盖的检查。
2、然后是拆卸：
1）把减速机上的煤泥清理干净，吊到废油点，拧去放油堵，放尽废油。
2)拧去连接盘、轴承盖，减速器接口螺栓、瓦盖螺栓。
3)敲去锥形固定销，用行车吊去减速器箱盖。
4)拆高速轴、被动轴。
5)然后进行损坏配件的修复或者更换，完成后进行组装*后质检验收。
3、组装：
1）按顺序装被动轴、三轴、二轴、高速轴。
2）调整齿轮侧隙，轴向间隙。
3）减速箱结合面均匀涂封口胶；合上减速器另一箱体；紧固锥形固定销；紧固轴承盖，箱体接口螺栓；盘动主动轴灵活，无碰擦现象。
4）对上电机，减速机加N120#工业齿轮油。
5）送电试机，时间不低于30分钟。
4、全部运转过程中，运转应平稳，无冲击，无异常震动和噪音，各密封处，结合处不得渗油漏油。
5、观察各部温度、声音，不得有异响，轴承温度不得超过40，接口面及转动部位不漏油。
什么原因会造成减速机漏油？如何治理？
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。由于减速机运行环境恶劣，减速机漏油现象频发，综合分析可能是以下原因导致的：减速机内外产生压力差、减速机结构设计不合理或加工存在问题、加油量过多、安装和检修工艺不当、油品选择不当等。当我们遇到减速机漏油问题，应该如何治理呢？
针对于减速机漏油问题，传统治理方法需要拆卸并打开减速机，然后更换密封垫片或涂抹密封胶，该方法不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现渗漏。索雷碳纳米聚合物材料不仅可以现场快速有效的解决减速机漏油问题，而且还具有治理工艺简单、治理效率高、治理时间短等优势。一般减速机漏油治理分为以下几步：现场查看减速机漏油情况→对减速机漏油部位进行表面处理→按比例调和SD2240材料并均匀涂抹至待治理部位→将SD3010材料均匀涂抹至待治理部位，即可完成修复。
减速机漏油治理案例欣赏：