增值税以旧换新的会计处理
摩托可以以旧换新吗，换新后旧的如何销户？
摩托可以以旧换新吗，换新后旧的如何销户？
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摩托车可以以旧换新吗？换新后旧车如何销户？摩托车完全是可以以旧换新的，但前提是经销商或者销售点有这项服务，只要具备这个前提条件，那么当前的旧摩托车作价后，就可以用来抵新车的车款。
摩托车作为一个基本的通勤和玩乐工具，随着使用年限的增加和性能需求的提升，我们就会有脱手的想法，在这种前提下车辆的处理途径无非就是一个二手车出售和以旧换新，其中的以旧换新虽然实际的价值并不乐观，但它简单直接，可以免去很多的实际操作。
但这个过程中也是有一些弊端的，比如题主所担心的销户问题，如果原车主个人不提出过户的请求，商家基本上是不会主动表明其中利害关系的，所以这种状态下最简单的销户途径就是过户，过户后的车辆等同于销户，后期车辆所发生的所有事情和原车主是没有关系的。
当然也有一些比较负责任的商家会要求原车主过户，但这种情况只出现于车况比较良好的车型上，因为这类车型如果不过户，那么它就没办法完成二次销售，车况良好的二手摩托后期的主要用途依然是上路骑行，而上路骑行的先决条件是具备资格，这个资格就会涉及到车辆的户口和年审，并且购买这类车型的摩友也会比较关心车辆所属权的问题，所以车况良好的摩托车基本上不用担心过户的问题。
而对于一些车况不理想的摩托车，以旧换新时不管商家如何操作，骑士分享的建议是必须要过户，不过户后患无穷，你根本不知道这款摩托车将来会干什么，所以这种情况下过户及销户。
电动车以旧换新，那旧电动车干什么用？
很高兴回答你的问题。
电动车作为一种比较亲民的代步工具，具有价格低，易上手等各种因素，成为广大消费者首选的新型代步工具。随着电动车普及率越来越高，每个家庭基本都会有两三台。
不过电动车的使用寿命相对较短，一般电动车也就是换两组电池，大概4——7年，车子的状况就有些差强人意了。外观破损，电机老化，制动距离延长，速度降低等各种原因，使用户产生新的需求。
现在电动车销售商家都在绞尽脑汁的推出各种促销活动，电动车以旧换新也就随之成为了商家使用频率较多的销售模式。
电动车销售商家把电动车回收以后，大部分会卖给专业收购电动车的商贩，一部分外观状况良好的车子，可以加以维修后，作为二手车销售。
很多商家会为了迎合顾客的口味和心情，故意的把旧车作价比较高，其实大家只要稍加思考就知道个中缘由。
那么干货来了！
一台旧电动车到底能值多少钱呢？旧电动车回收后怎么处理了呢？
以简易款的车子来说，一般电池有专门回收电池的商贩，他们回收后会统一集中起来，然后分类，电池极板，电池桩柱，电池外壳等。一组48v12安的电池以当下的价格来说，大概125——140元，具体价格由于区域不同，价格也会有出入，我是河南平顶山的，我们现在回收价格130元。回收商贩的利润一组大概5元左右。分类后的电池一组大概也能产生2——5元的利润。
没有电池的电动车架回收价格约120元，130＋120＝250元。一类回收商贩把车架分解，塑料件，电机，线束，铁件，铝件等，这些不同种类的废品会有专门的收购商，二类收购商再次统一回收。一类回收商贩一台简易款的车子利润最多10元，豪华款的车子利润稍微高点10——30元，不过这只是毛利润，因为分解车架没有回收电池省时省力。
好了，以上就是我的回答，希望对题主有用，欢迎评论留言！