电动车减震器一般都通用的吗
电动车减震器长短优缺点？
电动车减震器长短优缺点？
减震短的好些：
长度选择长的不一定好。减震好不好主要看弹簧的弹度和比较专业的参数磅数等等。
建议骑车去比较颠簸的路段感受一下就明白了。减震一般在20毫米左右。电动车在载人时，就能体会到长避震的好处,更能分担轮胎所受到的重压,相反那些短避震,过那些坑坑洼洼的路面时，减震况况时完全就是摆设
电动车减震器密封圈能通用吗？
不通用。电动车减震器27换29肯定是不能通用的。电动车减震器的27管是代表直径为27毫米，29管是代表直径为29毫米。这两种是不同型号前减震器。肯定是装不了！如27管要安装入29管的三角架里，结果是太松了。
同样27管要安装进29管的三角架，肯定是装不进去
新国标电动车减震有几种？
目前新版还是只有两种。
电动车后减震器大体分两种:弹簧减震和液压杆减震。但是大部分电动车是弹簧和液压混合使用的减震系统,俱备更大承载力。
电动车一般就两种减震,一种是液压的,这种比较好,在就是弹簧的,这个不好,买的时候一看就知道了。
电动车有没有必要换减震？
了舒适，是有必要。
减震可以换，三叶足够，400，手工80~100。GJMS前避震。
电动车减震器太软的话带人路上会稍微有点起伏，整车的部件和车架也会互砸互碰，太硬的话感觉就是震得慌，骑行体验不好。
所以需要对减震器进行调节。前减震需要拆开减震器，打开最大端的螺塞，里面有个弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉硬些，加的管子越长越明显。
后减震有两种，一种是看弹簧下面的那个支撑圈，有一个像齿形状的，可以调节两边的大螺母来调节松紧。另一种是摩托车类型的，需要用专用工具调节底部的调整块，非专业维修只能像前减一样，在弹簧下端增加垫片，提高弹簧的刚度。
电动车减震器是电动车中极为重要的一部分，减震器的作用是支撑电动车车身，连接路面对车身的反力，具有缓和车身冲击、减弱车身震动，还有改善轮胎接地性的功能。
电动车减震器安装方向？
液压部分在下，伸缩部分在上，电动车减震竖着的好。
减震用竖着的，不仅减震效果好，而且使用的时间更长，这是因为斜着减震，力度会有所减缓，而且比较容易损坏，放置的方式不同，效果也完全不一样，车子在行驶的时候，它是直线行驶，遇到坎坷的路的时候，车子会弹跳起来，如果是竖着的减震，就可以达到，非常好的减震效果