使用汽车之家app手机发烫
汽车轮胎发烫是什么原因引起？
汽车轮胎发烫是什么原因引起？
第一，踩刹车摩擦产生的热量，这样发热属于正常现象。
第二，刹车片与轮毂间隙过小或咬死；车轮轴承缺油损坏。
第二种情况较少遇见，很多车友在改装轮毂之后，发现（查成交价|参配|优惠政策）轮毂发烫，以为是轮毂问题。事实情况是以前也烫，只是从来就没注意过罢了。
汽车电器为什么接触不良会发热？
磨损，脏污等原因，造成线路中的两点之间接触不实，接触电阻超过允许范围，使得电气设备工作不可靠或性能下降即为接触不良故障
中控仪表盘下方发烫正常吗？
很正常的，因为这是发动机舱的温度传递过来的
汽车前机盖发烫是正常现象么？
车头盖很烫归属于正常的现象。
发动机工作时外界的温度能够 达到90℃之上，排气管的温度在500℃之上，再加上机盖上的保温隔热层、下护板会阻拦热量的散发，因此熄火许久后汽车引擎盖依然很热。
另外，有些车还有自行降温的功能，也就是说停车后如果发动机温度过高，它会自行开启风扇，继续降低发动机的温度，当发动机温度降低到合适的温度时，风扇就会自行停止。
汽车前轮发烫怎么回事？
轮毂发烫有两种可能，一个是轮毂（轴头），还有制动鼓发热导致的。
1、轮毂（轴头）发烫：可能轴承过紧或异常磨损。
轮毂是在刹车鼓的最里面，就是拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂（轴头）发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。如果是轴头发烫，要小心了，可能是里面的轴承过紧或异常磨损。
轮毂轴承是汽车重要的行走机件。轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力，维持汽车正常行驶的重任。如果轮毂轴承出了故障，可能会引起噪音、轴承发热等的现象，特别是前轮更为明显，容易导致方向失控等危险现象。因此，轮毂轴承必须按期进行维护。
2、制动鼓发烫：可能刹车不回或擦鼓现象。
制动鼓就是你用温度计测量的那个俗称“锅子”，只要踩刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关，踩上几脚刹车，100-200度的都有，甚至重卡在下坡时可达到300度以上。
如果是制动鼓发烫，可以将车的前轮顶起来，转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试，看刹车的回位卡不卡。
如果轮胎转动不灵活，说明刹车鼓里面有干涉的，如果刹车不回或者回得慢，那就是制动系统有问题，赶紧找4S店修理。