车床的顶尖是专用还是通用零件
车床有技术含量吗？
车床有技术含量吗？
答：车床技术含量很高。为什么这么说，因为要学习车床技术需要经师傅带，正常情况下一个学徒工需要学习车床技术3年才能出徒，可以独立操作机床，在学徒期间跟师父学习看懂图纸，和工艺，学习磨各种车刀，钻头等及各种量具的使用方法，和在加工各种零件选择正确的转数，吃刀深度，进给量，熟练之后经过严格的考核（理论和实际操作）合格后才能完成学徒任务。
其次因为车床等级较高需要从1级开始考核升级至到8级，这需要很漫长的一个过程，因此车床技术是有很高技术含量的，学好了绝对有用武之地。
车床设备精度等级是怎样划分的？
1）几何精度
几何精度是指机床空载条件下，在不运动（机床主轴不转或工作台不移动等情况下）或运动速度较低时各主要部件的形状、相互位置和相对运动的精确程度。如导轨的直线度，主轴径向跳动及轴向窜动，主轴中心线对滑台移动方向的平行度或垂直度等。几何精度直接影响加工工件的精度，是评价机床质量的基本指标。它主要决定于结构设计、制造和装配质量。
2）运动精度
运动精度是指机床的主要零部件以工作状态的速度运动时的精度。如高速回转主轴的回转精度。对于高速精密的机床，运动
车床主轴锥孔和前、后顶尖锥柄使用的是哪一种？
活顶尖是机械加工中的机床部件。尾部带有锥柄，安装在机床主轴锥孔或尾座顶尖轴锥孔中，用其头部锥体顶住工件。可对端面复杂的零件和不允许打中心孔的零件进行支承。
顶尖主要由顶针、夹紧装置、壳体、固定销、轴承和芯轴组成。
顶针的一端可顶中心孔或管料的内孔，另一端可顶端面是球形或锥形的零件，顶针由夹紧装置固定。
当零件不允许或无法打中心孔时，可用夹紧装置直接夹住车削。
壳体与芯轴钻有销孔，用固定销的销入或去除，来实现顶尖的死活二用。
顶尖还可用于工件的钻孔、套牙和铰孔。顶尖有两种：旋转式顶尖；整体式顶尖，又称死顶尖，第一种装有轴承，定位精度略差，但旋转时不容易发热，第二种是一个整体，但定位精度高，顶尖部分由于旋转摩擦生热。机床死顶尖与活顶尖的区别：用死顶尖，加工后的零件圆度高，但顶力大了，极易烧焦中心孔。
使用活顶尖时，工件的圆度取决于活顶尖的精度，但不会烧焦中心孔。